Superyacht in Gallura: crescono le imbarcazioni e si amplia la stagione internazionale

3.417 imbarcazioni uniche tra giugno e settembre 2026, in aumento del 9,7% sul 2025 e del 27% sul 2024: è il quadro della terza ricerca del Centro Studi CIPNES Gallura–UniOlbia, realizzata con i dati della Direzione marittima del Nord Sardegna. L’analisi completa il lavoro presentato al Cannes Yachting Festival.

Agosto mantiene il primato con 2.039 unità, seguito da luglio con 1.870. Gli incrementi annuali più elevati riguardano però giugno, con 1.139 imbarcazioni e un +16,5%, e settembre, con 988 e un +16,1%.

Questa distribuzione suggerisce opportunità per estendere l’operatività di marine, assistenza tecnica, approvvigionamenti e servizi agli equipaggi. La sfida per le imprese è trasformare la frequentazione dei mesi meno centrali in una domanda capace di sostenere attività e competenze con maggiore continuità.

La crescita coinvolge più aree della Gallura

La Maddalena registra 3.166 unità, la Costa Smeralda 2.794 e Porto Rotondo 2.475. Cannigione segna il maggiore incremento annuale, +21,2%; Olbia raggiunge 1.446 imbarcazioni, con un +51,1% sul 2024.

Per la promozione territoriale, una presenza distribuita su più zone invita a ragionare in termini di rete: collegare approdi, cantieri e fornitori può aiutare a presentare sui mercati internazionali un’offerta più completa, valorizzando le diverse specializzazioni locali.

Superyacht, una domanda da conoscere meglio

Sono 311 i grandi yacht profilati, con lunghezza media di 60,9 metri e valore complessivo stimato di 19,93 miliardi di dollari. 112 sono costruiti in Italia; gli Stati Uniti risultano il primo Paese associato pubblicamente alla proprietà, con 57 unità.

La composizione della flotta offre indicazioni per orientare servizi tecnici, refit e relazioni commerciali. Il valore delle imbarcazioni descrive la dimensione patrimoniale del campione; la ricaduta locale dipende invece dalla capacità delle imprese di intercettarne le esigenze.

Dai dati alle strategie della filiera

La rilevazione comprende esclusivamente unità con AIS attivo, identificate tramite MMSI e deduplicate. Include transiti e stazionamenti: i conteggi mensili e territoriali non sono sommabili.

Con questa chiave di lettura, lo studio può sostenere scelte su investimenti, formazione e promozione internazionale. Per il Sardinia Boat Show, rappresenta una base utile per affiancare al richiamo della destinazione la visibilità delle capacità industriali e dei servizi della filiera sarda.